20世纪50年代末，为贯彻实施国家第一个五年计划及把林业建设摆在重要位置的号召，崇明开始了大面积种植林木和造林播绿活动。

1956年，县政府创办县苗圃，同时建立苗木基地并培育了水杉等树苗数百万株。1959年，创办国营东平林场，栽种了成片的水杉林木和其他景观林木，并依此建立起规模化的植树造林基地，以推动植树绿化向纵深发展。同时，县委和县政府提出“田旁、路旁、宅旁、村旁”的四旁林业建设号召。

1979年，县政府成立了县属林业站，专职负责植树造林、绿化海岛的工作。1980年，又成立了县绿化委员会，统筹领导全县的植树造林、绿化海岛的整体规划工作。同时，各乡镇也分别成立乡镇林业站。这些组织机构的完善，在组织形式上把绿化工作的指导和管理工作纳入了正常的工作范围。1979年后，着重抓了全县各行政村的农田林网化村建设，以及机关、工厂、学校、医院、企事业单位共2078个点的庭院绿化，突出抓了城桥镇和堡镇两个县属镇的绿化美化。从1982年开始，全县党、政、军、民、学齐动手，组织了三次声势浩大的全岛植树造林活动，参加人数达到8000余人，完成植树造林19余万株。其中，1988年植树节期间，驻崇部队数百名指战员冒雨在东平林场种植了近2000株柳杉树。在1989年开展的第三次林业资源普查中，全县实有“四旁”保存树木934.1万株，有林地面积11.3万亩，林业覆盖率从建国初期的2.19％提高到9.7%。

截至目前，崇明全区拥有各类森林资源44万余亩，森林覆盖率达25.7%，崇明的绿化林业建设已然走在了上海市各区的前列。林业的快速发展，不仅有效改善了全区生态环境，也使崇明三岛成为上海最美丽、最生态的地方之一。

链接一：生态廊道建设助推崇明林业发展

崇明生态廊道建设是指在未来五年的崇明生态岛建设中，根据各乡镇不同条件，结合崇明“三横十五纵”（“三横”为北沿公路、草港公路和规划中的生态大道；“十五纵”为新建公路、宏海公路、合五公路、向化公路、北新公路等）及骨干道路周边、环崇明岛道路两侧、乡镇主干道和主要河道两侧及其他宜种植和补植的区域，以道路为纽带，将周边的公园、绿地、林地、河道等有机串联，使崇明全岛变成一座景致连贯的大公园。

崇明生态廊道建设致力于实现林旅结合、林体结合、林文结合，坚持“一镇一树种”特色种植，保持生态廊道花期和叶色变化时序衔接，以树木的季相变化，形成丰富的林相生态，实现“城市森林、海上花园、鸟的天堂”的规划目标。

在各级的努力之下，全区的生态廊道建设现已初具规模，初步形成2万余亩的生态廊道林后，相继建成了三星海棠花溪、竖新玉兰大道、长兴郊野公园、明珠湖涵养景观林、庙镇生态林等一大批林地。自从新的陈海公路建成通车后，堡镇至南门路段两旁，已经种植了乔、灌、花、草结合的复合型护路林带。全长25千米的公路两旁，种植了香樟、柳杉、蜀桧、紫荆花、木槿花等绿树花卉，为崇明最大最长、建设等级最高的公路，构建了斑斓多彩的双侧护林长廊。

植树造林、建设生态廊道，并非为了“数据”好看，而是为了更好地贯彻“生态为民、生态惠民”的理念，增强居民对林业建设的感受度和获得感。而崇明，也正在为我国绿色发展提供“上海样本”，并朝着尽早实现森林覆盖率达到30%的近期目标迈出了坚实的步伐。

链接二：林网化建设实现林木绿化覆盖

长期以来，在各级领导带领和群众的积极参与下，环岛的277余千米的江海大堤绿化林，形成了一条首尾相接的绿色长城；南沿百里江堤大树参天、绿荫连绵；北沿咸碱江堤芦竹尽秀、杨树林立、水杉郁郁葱葱，形成了一道海岛防台抗灾、防浪护堤的绿色屏障。纵贯四乡十六村，总长达12千米的老滧河，已逐步形成十余万株林木组成的九行并列防护林带，在植树者的精心管理之下，呈现出“两条绿龙戏一水，绿色伴船画中行”的迷人景致。经过多年的维护和补充，在各级管理部门和植树造林的整体规划和延伸拓展下，“东平国家森林公园”已成为国家级的森林公园，并逐步地发展成为华东地区知名度较高的国家森林公园。

与此同时，农田林网建设也形成了明显的规模。全区4.3万公顷的农田与绿色林木网络融合成一体。尤其是新河镇的新民地区林网化建设，使得全镇4条横河、2条竖河、250条泯沟，累计总长284千米的沟、路、河、渠都披上了绿装，勾画出了迷人的田园风光。全区的农田林网建设扩大到400余个村落，农田林网化面积扩大到4.1万公顷，林网控制率达到98%以上，初步实现了全区空地的的林木绿化覆盖。